Проблема перевозки грузов в условиях мегаполиса стоит остро: автомобиль вечно застревает в пробках, а мотоцикл не способен взять «на борт» большой груз. Что делать?
Австралийский изобретатель-энтузиаст Оскар Фелберг, выпускник Королевского Мельбурнского технологического института, предложил интересное решение данного вопроса: грузовой электромотоцикл. По его словам, подтолкнули к этой концепции голландские грузовые велосипеды Bullitt и Urban Arrow — аппараты, где грузовая платформа располагается перед велосипедистом.
Представленный в результате грузовой электробайк, получивший имя EsCargo, оснащён пятнадцатикиловаттным электродвигателем, смонтированным прямо на маятнике задней подвески, и скромной литий-ионной батареей на 1 кВт\ч. Масса аппарата всего 95 кг, крейсерская скорость мотогрузовика 20 км\ч. На мотоцикле предусмотрены также ниши для установки дополнительных аккумуляторов.
Водитель EsCargo располагается практически над задним колесом, поворот переднего колеса осуществляется с помощью тросов. Между водителем и передним колесом находится грузовая площадка, рассчитанная на нагрузку до 150 кг.
Изобретатель надеется, что массовое производство подобных аппаратов поможет решить логистические проблемы в мегаполисах и существенно увеличить скорость доставки.
