Техника на грани

X-wing

Incom T-65 X-Wing - одноместный истребитель с двумя крыльями, которые в боевом положении образуют косой крест. Считается, что это увеличивает маневренность и точность огня. На концах каждого крыла установлены лазерные пушки (общее количество - 4). Не имея бортового навигационного компьютера, Т-65 может использовать в его качестве астродроида серии R2.

"Крестокрыл" был сконструирован компанией "Инком" незадолго до того, как Император разорвал с ней контракт, посчитав, что фирма работает по заказам Альянса. Неизвестно, было ли так на самом деле, но после потери государственных заказов компания действительно предложила свои услуги Альянсу, одновременно уничтожив сведения о своих машинах в базах данных Империи. Этот переход стал большой потерей для Империи и большим приобретением для Альянса. В скором времени повстанцы начали производить "крестокрылы" для своего флота.

Одной из причин небывалого успеха T-65 стала его необычная конструкция. Двойные крылья корабля (собственно, именно отсюда и пошло его название) находятся в сомкнутом положении при входе в атмосферу или при полете в гиперпространстве, но в бою они раздвигаются, образуя характерное "X". Сильными положительными характеристиками Т-65 всегда были скорость, маневренность, броня и огневая мощь, а также очень большая дальность без использования корабля-носителя. Уникальное сочетание всех этих качеств в одном истребителе сделало машину универсальной. Лазерные пушки, расположенные на концах крыльев, способны вести огонь как раздельно, так и залпом. Большое количество режимов ведения огня в сочетании с изменяемой дистанцией точки сведения лучей не раз спасало жизнь многим пилотам. Так, например, при легендарном штурме первой "Звезды Смерти" эта точка была поставлена на максимально возможную прицельную дальность. А позднее, при обучении пилотов "Разбойного эскадрона" точку сведения выставляли на малую дальность, что заставляло пилотов учиться стрелять точнее. Две пусковые установки протонных торпед, расположенные в фюзеляже, сильно увеличивали огневую мощь истребителя. Это позволило пилотам Альянса в бою быстро сравнивать перевес соперника в численности, так как "тиешкам" было необходимо "привязываться" к выбранной цели до ее поражения, а затем уже переключаться на другую. "Крестокрыл" же мог свободно пустить вдогонку двум "колесникам" пару торпед и сразу переключиться на третью цель. Даже если торпеда не сбивала свою цель, то следующие несколько минут пилоты атакованных "тиешек" были заняты игрой в кошки-мышки с торпедами и никак не могли атаковать сами. А эти несколько минут, как правило, оказывались решающими в бою. Также благодаря торпедам "крестокрылы" стали реальной угрозой для транспортов Империи, мелких военных кораблей, наземных баз и, как показал Люк Скайвокер, огромных космических станций. Пара десятков протонных торпед были способны нанести немалый урон даже разрушителю.

Еще одним плюсом стал астродроид, размещенный позади кабины в специальном гнезде. Астродроид помогает пилоту, отслеживая, распознавая и классифицируя цели, а также предупреждая об опасности. Он может параллельно записывать все, что происходит вокруг, и передавать данные идущим позади ударным кораблям. Также R2 может самостоятельно вести истребитель (к примеру, если пилот ранен), в памяти робота заложено до 10 точек прыжка в гиперпространство. Дроид может не только выполнять функции автопилота, но и выполнять сложные маневры, включая посадку.

Живучесть корабля обеспечивается наличием у "крестокрыла" помимо брони защитного поля, которое отсутствует на "тай-файтерах". Это значительно увеличивает живучесть машины, ведь щит может выдержать пару прямых попаданий. Кроме того, астромех даже в бою может провести мелкий ремонт. Если же "крестокрыл" все-таки получил тяжелые повреждения, пилот может катапультироваться.

Вообще, машина вышла на славу. Да это и неудивительно, ведь по слухам прототип конструировал сам Анакин Скайвокер. Кораблик прост в управлении, быстр и почти одинаково маневренный как в космосе, так и в атмосфере (в отличие от "тай-файтера", который в атмосфере не может выполнить большинства боевых маневров, так как рискует потерять все плоскости). Машина имеет хорошую огневую мощь и защиту, позволяет прощать пилоту в бою даже грубые ошибки в управлении. "Крестокрыл" может выполнять функцию истребителя для сводного боя и сопровождения, а также легкого бомбардировщика и штурмовика.

Лучшие пилоты Альянса в "Разбойном эскадроне" порою творили чудеса, выходя без потерь из битв, где соперник имел пятикратное преимущество. Машина была настолько хороша, что Империи пришлось постоянно модернизировать свои истребители, оснащая их дефлекторами, протонными торпедами, увеличивая их скорость и маневренность, а также давая им возможность самим прыгать в гиперпространство. Однако, установить все вместе на одну машину, не потеряв в критерии "цена/качество", им так и не удалось.

"Крестокрыл" в дальнейшем неоднократно модернизировался. Вначале - замена астродроида бортовым компьютером (модификация Т-65Д-А1). Впоследствии - увеличение скорости, маневренности и огневой мощи путем установки более мощных и экономичных двигателей, генераторов щита и лазеров.

Системы корабля

• мотиватор гипердрайва Incom GBk-585;
• ускоритель Incom MKI;
• 4 фузионных двигателя Incom 4j.4 (некоторые модели оборудованы двигателями 4L4);
• голографическая система наведения In-344-B;
• 4 лазерные пушки Taim & Bak KX9 (некоторые модели вооружены пушками КХ9);
• система слежения Fabritech ANq 3.6;
• система датчиков Fabritech ANs-5d;
• мини-сенсоры Fabritech k-blakan;
• система управления крыльями;
• система жизнеобеспечения Gax Revival;
• катапультирующееся кресло Guidenhauser;
• ионный реактор Novaldex O-4Z;
• проектор защитного поля;
• криогенные батареи;
• комплекс авионики Torplex Rq8.Y;
• электрофоторецепторы Tana Ire;
• 2 пусковых установки протонных торпед Krupx MG7 (магазин на три торпеды для каждой);
• астродроид R2.

Летные характеристики

• максимальная досветовая скорость 110НГСС;
• скорость полета в атмосфере до 1050 км/ч.